Preskočiť na obsah 
Letisko Viedeň–Schwechat v roku 2024 dosiahlo historický rekord – počet cestujúcich presiahol hranicu 31,72 milióna. Každý deň tu prejde bránami v priemere viac než 113 000 pasažierov. Za týmto úspechom stoja predovšetkým traja leteckí giganti, ktorí vo Viedni vytvárajú unikátny mix tradície, low-cost dynamiky aj moderného ekologického prístupu.
Austrian Airlines: Klasika s rozsiahlou sieťou
Austrian Airlines, tradičný líder viedenského letiska, zabezpečuje 46 % celkového pohybu. V roku 2024 prepravila táto spoločnosť 14,6 milióna cestujúcich a ponúkla lety do 127 destinácií po celom svete. Jej flotilu tvorí 68 lietadiel – od Airbusov A320 a A321, cez diaľkové Boeingy 767/777 až po najnovší Dreamliner 787. Austrian sa opiera o silnú pozíciu v business segmente aj na dlhých medzikontinentálnych trasách.
Posledný rok však nebol len o raste. Firma čelila vyšším nákladom na mzdy, drahšej údržbe, štrajkom aj drahším palivám. Napriek rastu počtu pasažierov jej zisk pred zdanením (EBIT) v roku 2024 klesol na 77 miliónov eur, čo predstavuje takmer polovičný pokles oproti predchádzajúcemu roku.
Ryanair: Nízkonákladový fenomén s rýchlym rastom
Ostrý kontrast voči Austrian Airlines predstavuje Ryanair – dnes už druhý najväčší hráč vo Viedni s podielom 21 % a počtom 6,64 milióna prepravených cestujúcich za rok 2024. Ryanair má na Schwechate 18 bázovaných lietadiel a počas letnej sezóny obsluhuje viac než 80 destinácií. Jeho rast je dych berúci: oproti predpandemickému obdobiu (2019) sa počet cestujúcich zvýšil o 122 %, medziročne o ďalších 11,6 %.
Ryanair je synonymom efektivity – stavia na maximálnom využití lietadiel, rýchlej obrátke a agresívne nízkych cenách. Výsledkom je tlak na konkurenciu a najväčšia ponuka európskych destinácií pre cenovo citlivých cestovateľov.
Wizz Air: Tretí veľký hráč s najmladšou flotilou
Tretím do partie je Wizz Air, ktorý sa rýchlo stal neprehliadnuteľným konkurentom na viedenskom nebi. Wizz Air je síce najväčší nízkonákladový dopravca v strednej a východnej Európe, ale jeho vplyv vo Viedni každoročne rastie. Globálne v Q1 finančného roka 2026 (apríl–jún 2025) prepravil 17 miliónov pasažierov (nárast o 10,6 %), za celý fiškálny rok 2025 až 63,4 milióna.
Vo flotile má Wizz Air 236 lietadiel, pričom priemerný vek strojov je len 4,5 roka – čo z neho robí najmladšiu flotilu spomedzi hlavných európskych aeroliniek. Až 69,5 % flotily tvoria nové úsporné modely “neo”. Spoločnosť udržiava load factor 91,1 %, čo je jasný dôkaz efektívneho plánovania kapacít a dopytu.
Za posledný kvartál (Q1 F26) dosiahol Wizz Air tržby 1,43 miliardy EUR (nárast o 13,4 %), EBITDA 300,2 milióna EUR (marža 21 %) a čistý zisk 38,4 milióna EUR. Výrazný pokles prevádzkového zisku na 27,5 milióna EUR oproti predchádzajúcemu roku však ukazuje, že Wizz Air zápasí s rastom nepalivových nákladov a problémami s motormi – v júni 2025 bolo uzemnených až 41 lietadiel. Aj tak firma drží voľnú hotovosť na úrovni 1,96 miliardy EUR a naďalej rozširuje ponuku najmä v dovolenkových a východoeurópskych destináciách.