Preskočiť na obsah 
Na viedenskom letisku Schwechat sa končí jedna éra. Wizz Air, maďarský nízkonákladový prepravca, ktorý bol v posledných rokoch viditeľným hráčom v regióne, oznámil, že svoju základňu vo Viedni postupne uzavrie. Časť liniek končí už túto jeseň, zvyšok definitívne doletí v marci budúceho roka.
Rozhodnutie je o to prekvapivejšie, že Wizz Air sa v rovnakom čase chystá na expanziu v Bratislave, kde otvára novú základňu s dvoma lietadlami a štrnástimi linkami. Cestujúci tak zmenu pocítia veľmi rýchlo – a pre Schwechat to znamená výrazný zásah do ponuky nízkonákladových spojov.
Odchod v dvoch etapách
Prvé obmedzenia prídu už 26. októbra 2025, keď Wizz Air odoberie z Viedne dve z piatich lietadiel Airbus A321neo. Spolu s nimi zruší linky do Bilbaa a na londýnske letisko Gatwick.
Hlavný úder však príde 15. marca 2026, keď spoločnosť odstaví aj posledné tri stroje a definitívne ukončí všetky zostávajúce spojenia. Skončia lety do Barcelony, Malagy, Nice, Larnaky, Prištiny, Podgorice, Jerevanu, Tel Avivu či na Tenerife. Celkovo zmiznú dve desiatky destinácií.
Prečo práve Viedeň?
Oficiálne vysvetlenie znie jasne: narastajúce náklady. Wizz Air poukazuje na vysoké letiskové poplatky, dane aj drahé pozemné služby. Prevádzka zo Schwechatu sa podľa spoločnosti jednoducho nezmestí do rámca ultra-low cost modelu, na ktorom stojí celé jej podnikanie.
Nie je to však len o financiách. Viedeň je dlhodobo silne konkurenčné prostredie – Austrian Airlines si tu strážia dominantné postavenie, Ryanair (cez dcérsku Laudamotion) agresívne tlačí ceny nadol. Pre Wizz Air to znamená neustály boj o pasažiera a ten je pri rastúcich nákladoch čoraz menej udržateľný.
Bratislava ako nová šanca
Zatiaľ čo vo Viedni balí kufre, len niekoľko kilometrov ďalej plánuje Wizz Air veľký návrat. Bratislavské letisko sa stane jeho novou základňou – a to práve v čase, keď z Viedne odchádza. Spoločnosť tu rozbehne 14 liniek vrátane domácej trasy do Košíc. Pre časť cestujúcich tak bude presun jednoduchý: Schwechat nahradí bratislavská M. R. Štefánika.
Aj samotné vedenie Wizz Airu v tlačovej správe priznalo, že „časť pasažierov z Viedne s radosťou privíta aj v Bratislave“. Faktom je, že rozdiel v dostupnosti je minimálny a nižšie poplatky hrajú v prospech slovenskej strany.
Ako zareaguje Schwechat?
Letisko Viedeň označilo odchod Wizz Airu za poľutovaniahodný. Zároveň oznámilo, že od januára 2026 zníži letiskové poplatky o 5 % – jasný signál, že sa nechce nechať vytlačiť zo súťaže o leteckých dopravcov.
Otázkou však zostáva, kto prázdne miesto vyplní. Rakúsky národný dopravca Austrian Airlines sa bude snažiť brániť svoju pozíciu, no na niektorých trasách môže vzniknúť vákuum. Príležitosť tak dostávajú Ryanair či iní hráči, ktorí by mohli posilniť svoje pôsobenie vo Viedni.
Čo to znamená pre cestujúcich
Krátkodobo sa ponuka zmenší – mnohé obľúbené destinácie zo Schwechatu úplne zmiznú alebo zostanú len v podaní drahších konkurentov. Pre pasažierov zo Slovenska však môže byť riešením práve Bratislava, ktorá prevezme časť liniek a bude lákať nižšími cenami.
V strednodobom horizonte môže odchod Wizz Airu spôsobiť aj rast cien – typicky tam, kde zmizne konkurencia a ostane jediný dopravca. Príkladom sú minulé situácie, keď sa Ryanair ocitol na linkách bez rivala a okamžite po ich odchode ceny zvýšil.
Bod zlomu pre región
Odchod Wizz Airu z Viedne nie je len lokálny príbeh. Ukazuje, ako citlivo reagujú nízkonákladové aerolínie na dané prostredie. Rakúske dane a vysoké náklady vyhnali dopravcu k susedom. Pre Schwechat je to nepríjemná správa, pre Bratislavu a ďalšie regionálne letiská obrovská šanca.